Le soudage des faisceaux de câbles automobiles fait partie intégrante du domaine de la construction automobile, employant principalement deux méthodologies clés : le soudage par recouvrement et le soudage par forme. En outre, le sertissage et le soudage par ultrasons apparaissent comme des processus de production essentiels dans le domaine du soudage des faisceaux de câbles automobiles.

Connecteur de batterie de véhicule électrique bipolaire 50A 600V, personnalisation du faisceau de prise

Le soudage par recouvrement, une technologie de soudage répandue, présente des avantages tels qu'une vitesse de production rapide et un équipement relativement simple. Néanmoins, le risque imminent de rebond de l'emboutissage du métal, en particulier dans des conditions de travail difficiles, présente une susceptibilité à l'oxydation et à la rouille. Ces pièges potentiels peuvent entraîner un contact compromis, affectant ainsi les performances globales du faisceau de câbles.

Fil de prise 350A 600V, faisceau One Drag Six

À l’inverse, le soudage par forme présente des attributs de connectivité électrique exceptionnels, une résistance pratiquement nulle et une insensibilité aux dangers de l’oxydation et de la rouille dans des conditions de travail exigeantes. Cependant, le coût élevé de l’équipement associé au soudage des formes et les composants consommables relativement coûteux restent des considérations dignes de mention.

De plus, l’intégration progressive de la technologie de soudage par ultrasons dans la production de soudage de faisceaux de câbles automobiles représente une tendance notable. Tirant parti des effets physiques des vibrations ultrasonores pour relier les extrémités des fils, cette technologie améliore l’efficacité et la qualité du soudage. Les origines de la popularité du soudage par ultrasons remontent à l'Europe et aux États-Unis, bénéficiant des progrès de la technologie étrangère de soudage des métaux par ultrasons.

Personnalisation de fil de silicone souple de prise unipolaire 45A

Une juxtaposition holistique des deux principales technologies de soudage se déroule comme suit :

- Soudage par recouvrement : production rapide et équipement simple, mais présente une certaine vulnérabilité de contact.

- Soudage de forme : Bénéficiant de caractéristiques de connectivité électrique exceptionnelles, insensible aux risques d'oxydation et de rouille. Néanmoins, cela implique des coûts d’équipement élevés et les dépenses en pièces consommables sont relativement élevées.

À mesure que la technologie de fabrication automobile évolue continuellement, un éventail de technologies de soudage trouve de nombreuses applications dans divers scénarios, présentant un kaléidoscope de choix pour le paysage de production du soudage de faisceaux de câbles automobiles.